在全员营业号召下，加特可广州的小伙伴具体做了哪些工作？
面向潜在的造车新势力客户，面向变速器电动化，小伙伴们对未来又有哪些期待呢？
编辑部发起全民话题讨论，得到了小伙伴们的积极回应，听听他们的心声吧！
话题1 全民营业，有我在
为赢得客户的信赖
崔应庆 第一生产部 |
大家好，我是第一生产部#1生产线的系长崔应庆。2020年我们度过了艰难的一年，疫情虽然影响了公司的销量，但是全体员工万众一心，通过不懈努力和精诚协作，也取得了良好的成绩。 2020年初，我们迎来了国产品牌的第一位客户——长安汽车，收到领导指示时，我的内心激动万分，迫不及待要大展身手。 为了长安机种能够顺利量产，并且能够持续为客户提供高质量的产品，制造部门提出想法，以我们过往产品中的经验总结为鉴，进行汇总、调查、分析，以P-D-C-A的形式展开活动会议，进行现场模拟实践以及相关设备的调试。通过9个多月的努力，2020年9月长安机种顺利投产，并且仅用时两个月，将JPH（每小时产量）从14台/H提升到20台/H。这期间正是各个部门的辛苦付出与默契合作，才赢得了长安客户的青睐。 为对应客户的需求，我们也与开发、技术进行了阶段性的交流和打合，在FK#1系下线区域C070岗位粘贴VIPS标签事宜，客户提出标签的粘贴方法变更后，我们高度重视，与IT、技术、品保几轮检讨，现场实验试做，标签由原来横着粘贴变更为竖着粘贴。同时，为了保证品质的高质量，提出对标签的变化点加强管理，追加硬件设备进行监控防错。还有，在改善过程中发现标签成本比原来的价格高，于是提议更换标签纸的式样来进一步改善，之后又联络日本加特可IT部门，最终在2020年12月份取得各个部门的认可，完成改善，不仅节省了标签纸的用量，也为公司节省了高额成本。 有一句话说：“皇天不负有心人。”我想正是因为有一批这么年轻、优秀的团队，不管面对的是什么困难，我们都会迎刃而解，全力以赴。 |