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组装项目主要考验速度，是保质保量完全拧螺栓的事项，在不失误的情况下，谁速度快谁就能获胜（要PK到秒）。初赛有60人参加，我获得了第二名。

叉车项目主要比规则，在驾驶途中设有很多障碍物，碰到障碍物要扣分，在3分钟内完成不扣分，同分情况下再看谁在规定时间内更快。初赛时有24人参加，我得了第一名。

电气项目需要电脑编程，初赛和决赛的题目不一样，而且题目都是比赛当天才出，需要自己提前练习、预测考题。零件的适用范围很广，猜错题是很正常的。比赛主要考核完成度，根据表格细则扣分。初赛共15人参加，我是第一名。

机械项目是2021年刚从电气项目中分离出来的，打分规则和电气比较类似。最大的区别是，电气主要看完成度，机械主要看时间，所以我们平时训练都是以提速为主。初赛有7人参加，我是第二名。

主要是练速度、降低失误率。练习时一直拧螺栓，拧完后立刻卸下来，形成肌肉记忆，把速度提上去。在中国赛区的决赛中，我的成绩是1′47″，离加特可集团的最好记录1′29还有一定差距。

我往年参加过5次叉车比赛，今年是第6次，前5次有4次晋级加特可集团大赛，一次晋级日产集团大赛，冠亚季军都拿过，每次过去都会看见很多熟面孔。平时练习时的注意点，就是控制失误率。

主要是基础知识的练习，比如电瓶器接线方法、软件操作熟练度等。通过预测题目、写出程序、导入PLC（可编程控制器）运行等步骤，不断尝试，每天有空就练，对接线方式、参数等形成肌肉记忆，这样正式比赛时就可以不假思索。

平时会不断训练，也曾在集团全球的比赛中学到了调铜芯的技巧，从很小的细节中不断改善，提升速度。

苏州人员的手法和我们有细微的不同：比如螺栓是两个一起拧，还是一个一个拧？螺栓枪是对枪，还是对孔？我参考他们，并结合自身手法做了轻微的调整，速度果然提升不少。

比赛前和苏州的同事一起练习时，我们相互观看对方的叉车角度，指出不足之处，一起提升技能。

训练时想到了一个检线最快的方法，八条一起选，拨线一次可以拨4条，节省了很多时间。以前没想到这个方法，从训练中得出的灵感，试着操作竟然真的成功了。

跟前辈学到了提速的方法，比如先把第二轴调平行，再整体移动，这样速度就快很多，以前是整个点去调，精度偏差比较大。

通过不断训练，对技能提升帮助很大。

更加沉稳和冷静吧，大家在竞赛中相互帮助，都提高了竞技水平。

更有动力和斗志了，为以后工作打下了更好的基础。

领导跟我说，比赛比的就是心态，过于紧张就容易发挥不稳定，我觉得很有道理，参加比赛让自己更沉着冷静了。